รายงานการฝึกอาชีพ/ประสบการณ์สมรรถนะวิชาชีพ

รายละเอียดผลงาน

วันพฤหัสบดีที่ 17 กันยายน พศ2569 1. หน้าที่ได้รับมอบหมายในวันนี้ เปลี่ยนคันชักของรถแทรกเตอร์ที่มีการสึกหรอหรือชำรุด เพื่อให้ระบบบังคับเลี้ยวสามารถทำงานได้อย่างถูกต้องและปลอดภัย 2. ขั้นตอนการทำงาน 1. ตรวจสอบสภาพคันชักและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง 2. จอดรถแทรกเตอร์ในพื้นที่เรียบและปลอดภัย 3. ถอดน็อตและอุปกรณ์ยึดคันชักออก 4. ถอดคันชักตัวเดิมออกจากตำแหน่งติดตั้ง 5. ตรวจสอบจุดยึดและชิ้นส่วนโดยรอบว่ามีความเสียหายหรือไม่ 6. นำคันชักตัวใหม่มาติดตั้งให้ตรงตำแหน่ง 7. ขันน็อตและอุปกรณ์ยึดให้แน่น 8. ตรวจสอบการทำงานของระบบบังคับเลี้ยวและทดลองหมุนพวงมาลัย 3. ผลการปฏิบัติงาน สามารถเปลี่ยนคันชักได้สำเร็จ ติดตั้งได้ถูกต้องและแน่นหนา ระบบบังคับเลี้ยวสามารถทำงานได้ตามปกติ 4. ทักษะหรือองค์ความรู้ใหม่ที่ได้รับจากสถานประกอบการ ได้เรียนรู้วิธีการถอดและติดตั้งคันชัก รวมถึงการตรวจสอบชิ้นส่วนของระบบบังคับเลี้ยว และได้ฝึกใช้เครื่องมือช่างอย่างถูกวิธีและปลอดภัย 5. ปัญหา/การแก้ไขปัญหาที่พบเจอ พบว่าน็อตและจุดยึดคันชักมีความแน่น ทำให้ถอดออกได้ยาก จึงใช้เครื่องมือที่เหมาะสมและออกแรงอย่างระมัดระวัง เพื่อป้องกันความเสียหายของเกลียวและชิ้นส่วน