รายงานการฝึกอาชีพ/ประสบการณ์สมรรถนะวิชาชีพ

รายละเอียดผลงาน

การประกอบ “เครื่องน้ำ” ของรถไถ/แทรกเตอร์ (ระบบหล่อเย็นด้วยน้ำ) หลัก ๆ จะเป็นการประกอบชิ้นส่วนที่เกี่ยวกับการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ เพื่อให้เครื่องไม่ร้อนจัดเกินไป โดยทั่วไปจะทำประมาณนี้ ตรวจเช็กชิ้นส่วนก่อนประกอบ หม้อน้ำ ปั๊มน้ำ ท่อน้ำ/สายยาง เทอร์โมสตัท พัดลมระบายความร้อน ปะเก็นและโอริง น็อตยึดต่าง ๆ ทำความสะอาดพื้นผิว ขัดคราบสนิม คราบปะเก็นเก่า ล้างทางเดินน้ำในเครื่อง เช็กว่ามีรอยรั่วหรือแตกไหม ใส่ปั๊มน้ำ ทาปะเก็นหรือซิลิโคนบาง ๆ ประกบปั๊มน้ำเข้ากับเสื้อเครื่อง ขันน็อตแบบไขว้ให้แน่นเท่ากัน ใส่เทอร์โมสตัท ใส่ให้ถูกด้าน ใส่โอริง/ปะเก็นให้ครบ ปิดฝาครอบแล้วขันน็อต ต่อสายยางน้ำ ต่อจากหม้อน้ำไปปั๊มน้ำ รัดแคลมป์ให้แน่น เช็กว่าไม่บิดหรือพับงอ ติดตั้งพัดลมและสายพาน ตั้งแนวพัดลมให้ตรง ปรับความตึงสายพานพอดี ไม่หย่อนเกิน เติมน้ำยาหล่อเย็น เติมน้ำหรือคูลแลนท์ ไล่อากาศออกจากระบบ เติมจนระดับพอดี ทดลองสตาร์ท ดูว่าปั๊มน้ำทำงานไหม เช็กอุณหภูมิ ดูรอยรั่วตามข้อต่อและหม้อน้ำ