รายงานการฝึกอาชีพ/ประสบการณ์สมรรถนะวิชาชีพ

รายละเอียดผลงาน

เปลี่ยนลูกปืนล้อหลัง ขั้นตอนที่ 1: การถอดเพลาข้างออกจากตัวรถยกโครงรถขึ้น: ใช้แม่แรงยกท้ายรถขึ้น ตั้งบนขาตั้งนิรภัยให้มั่นคง แล้วถอดล้อหลังออกถอดจานดรัมเบรก: ปลดเบรกมือ เคาะหรือใช้น็อตขันเร่งเพื่อดึงฝาครอบดรัมเบรกออกปลดระบบเบรกและสายไฟ: ถอดสายเคเบิลเบรกมือ ปลดสายแป๊บน้ำมันเบรกที่ต่อเข้ากับกระบอกเบรกหลัง และถอดปลั๊กเซนเซอร์ ABS (ถ้ามี)ถอดน็อตยึดแป้นเพลา: ใช้ประแจขันน็อต 4 ตัวที่ด้านหลังแป้นดรัมเบรก (ยึดเพลาข้างติดกับเสื้อเพลาท้าย) ออกให้หมดดึงเส้นเพลาข้างออก: ใช้เครื่องมือดูดเพลา หรือใช้ล้อรถใส่กลับด้านแล้วกระชากออกตรงๆ เพื่อดึงเส้นเพลาข้างหลุดออกมาจากเสื้อเพลา ขั้นตอนที่ 2: การถอดและอัดลูกปืนชิ้นเก่าออก (ต้องใช้เครื่องกดไฮดรอลิก)เนื่องจากปลอกล็อคและลูกปืนถูกอัดแน่นอยู่กับแกนเพลา การถอดออกจึงทำได้ 2 วิธีหลัก คือ การใช้เครื่องมือดูดไฮดรอลิกโดยเฉพาะ หรือการใช้แก๊สเป่า/หินเจียรผ่าเปิดผิวปลอกล็อคและตลับลูกปืนเดิมให้หลวมก่อนจะตอกออกช้าๆถอดเฟือง ABS: ถอดแหวนล็อค (Snap Ring) ออกก่อน จากนั้นใช้เครื่องดูดหรือเครื่องอัดไฮดรอลิกดึงตัวเฟืองวงแหวน ABS ออกเอาปลอกล็อคและลูกปืนเก่าออก: ใช้เครื่องกดไฮดรอลิกกดดันแกนเพลาลงมา เพื่อดันปลอกล็อคและตัวตลับลูกปืนล้อชิ้นเก่าให้หลุดออกจากเส้นเพลาข้างถอดแป้นจานเบรก: นำแป้นดรัมเบรกและซีลกันฝุ่นต่างๆ แยกชิ้นออกมาทำความสะอาด ขั้นตอนที่ 3: การประกอบและอัดลูกปืนชิ้นใหม่เข้าเพลาเปลี่ยนซีลยางชิ้นใหม่: เปลี่ยนโอริงและซีลน้ำมันเพลาข้างชิ้นใหม่ เข้าไปที่ตำแหน่งเดิมเพื่อป้องกันน้ำมันเฟืองท้ายรั่วซึมมาโดนผ้าเบรกใส่แป้นเบรกกลับเข้าเพลา: สวมแป้นเบรกและแผ่นบังฝุ่นเข้ากับเส้นเพลาก่อนอัดลูกปืนใหม่: สวมตลับลูกปืนล้อชิ้นใหม่เข้าไป จากนั้นใช้เครื่องอัดไฮดรอลิกกดปลอกเหล็กหนาช่วยดันจนตลับลูกปืนจมเข้าตำแหน่งเดิมอย่างสนิท (ห้ามใช้ค้อนทุบตลับลูกปืนโดยตรงเด็ดขาด เพราะจะทำให้ลูกปืนภายในแตกและเสียหายทันที)อัดปลอกล็อคและเฟือง ABS: อัดปลอกล็อคเหล็กชิ้นใหม่ตามลงไปให้แน่นหนา จากนั้นอัดวงแหวนเฟือง ABS เข้าที่เดิม แล้วใส่แหวนล็อคปิดท้าย ขั้นตอนที่ 4: การประกอบเพลาข้างกลับเข้าตัวรถทำความสะอาดปลายเสื้อเพลา: เช็ดล้างคราบน้ำมันเก่าในรูเสื้อเพลาท้ายให้สะอาดสอดเพลาข้างกลับเข้าที่: ค่อยๆ สอดเส้นเพลาข้างกลับเข้าไปในเสื้อเพลาท้าย หมุนขยับให้ร่องเฟืองปลายเพลาขบเข้ากับเฟืองท้ายพอดีขันน็อตยึด: ขันน็อต 4 ตัวหลังแป้นดรัมเบรกกลับเข้าที่ให้แน่นหนาตามค่าแรงขันที่กำหนดประกอบระบบเบรก: ต่อสายแป๊บน้ำมันเบรก ใส่สายเคเบิลเบรกมือ และเสียบปลั๊กเซนเซอร์ ABSไล่ลมเบรก: ใส่ฝาครอบดรัมเบรก ใส่ล้อรถลงมา แล้วทำการไล่ลมเบรกหลังที่กระบอกเบรก เพื่อเอาอากาศออกจากระบบน้ำมันเบรกที่เพิ่งถอดสายออกไปตรวจเช็คน้ำมันเฟืองท้าย: ตรวจดูระดับน้ำมันเฟืองท้ายว่าพร่องไหม หากลดลงจากการถอดเพลาให้เติมเพิ่มให้ได้ระดับปกติ